Cum reduc turatia unui ventilator industrial

[sammy]

Salut. Am doua ventilatoare Master DF-30P si problema mea este ca as vrea sa reduc turatia pana la limita in care circula aerul dar nu face ca un avion. Are un comutator cu 2 pozitii (MAX si mediu) dar si la mediu este prea mare turatia. La maxim sufla calumea (16800mc/h)... Eu as vrea sa am turatia undeva la sfert.
Exista ceva metoda de a reduce voltajul, astfel incat sa reglez turatia? Ceva priza cu potentiometru... ceva...?

Multumesc.

[bluey]

Sunt motoare cu perii/carbuni la rotor sau cu rotorul in scurt?

[sammy]

Nu stiu. Poate daca-ti fac o poza iti dai tu seama.

[bluey]

Daca e cu rotor si stator bobinate poti folosi un regulator cu triac.
Identic cu cele folosite la aspiratoare sa regleze turatia.
Tin curenti relativ mari si daca e racit corespunzator poti pune si 2kw pe el.
La fel merg si dimmerele pentru becurile cu filament.
Din cate stiu solutia nu e functionala pe motoare cu rotor in scurt.

[smart_jr]

Pui un potențiometru pe ele si gata treaba )
Solutii se gasesc si relativ simple.
Baga niste poze, eventual google search la ele si baga o descriere

Bluey knows everything!

[smart_jr]

http://www.ehow.com/how_8024099_vary-sp ... tml#page=0

uite aici cateva sfaturi

[sammy]

Am fost astazi pe acolo si am omis sa fac o poza. Cred ca este cu stator (bobinat) si rotor.
Ca sa inteleg, "motoare cu rotor in scurt" este acelasi lucru cu "rotor si stator bobinate".

Daca este asa, de unde gasesc ceva regulator in genul celor de la aspiratoare.

Am nevoie de aceste 2 ventilatoare sa functioneze multe ore pe zi, dar le aud de la etajul 2...

Apropos, consumul scade daca scade turatia? Aproape sigur ca DA, dar intreb... totusi.

[bluey]

Nu sunt acelasi lucru.
cele bobinate au carbuni sau perii colectoare care duc tensiunea la polii rotorului.
practic pe rotor sunt foarte multe bobine care fiecare genereaza un camp magnetic opus ca sens fata de cel generat de stator. Cele 2 se resping si uite asa se invarte roata.
Cele cu rotor bobinat nu au nevoie sa ajunga tensiune/curent in rotor.
Statorul genereaza un camp magnetic iar bobina din rotor , datorita autoinductiei se opune cu un camp magnetic de sens invers.
Pe astea le poti controla mult mai greu.

Variatoarele cu triac sunt destul de ieftine dar trebuie sa stii ce putere are fiecare motor.

[sammy]

Statorul este bobinat, rotorul nu. 465W, 1,93A.

[bluey]

E mai complicat si scump sa variezi turatia unui astfel de ventilator.
Mai bine le lasi asa sau le schimbi palele elicelor cu unele cu alt unghi.